Nuetra linea Aerea de bandera es un partido político: peronismo-kircherismo. Se los mantiene a estos para que casi no vuelen. Ni siquiera han sido capaces de llevar los aviones a aeropuertos en lugares secos, para que la humedad de la temporada no dañe los fierros!!!! Total paga toda la ciudadanía los costos a pérdida. Por ejemplo: Alemania, por la crisis (pandemia) va a despedir a 6.000 trabajadores por que deja de usar 150 aviones. Acá de seguro van a incorporar mas empleados, como siempre el ispa del revés, que en vez de avanzar, re tro ce de.

aerolines perdi mucho cuando el inutil de Recalde con la Campora la usaron como caja politica y agencia de colocaciones,es una empresa deficitaria,ya no se justifica tener una linea de bandera donde la mafia sindical con Biro a la cabeza son quienes destruyen a esta empresa,Deberian venderla en una licitacion transparente ( si se quiere puede haber transparencia ) y venderla junto con la lacra de de sus sindigarcas y privatizar todo lo que implica el sistema de aeropuertos,ya bastante cancer tenemos con los funcionarios,legisladores,asesores,amantes y los vagos del ejercito de ñoquis

AA es irrecuperable con éste y con cualquier gobierno. Que la cierren de una buena vez. Me pase toda la vida pagando impuestos por esta porquería, y no la usé nunca. Que aumenten los pasajes y viajen los que puedan, o que reconozcan la quiebra irremediable de esta porquería. El cuentito de la linea de bandera lo escucho desde hace cuarenta años. En este país, cuando te quieren estafar en serio, te meten la bandera hasta en la sopa.

Hay que hacer algo porque los FERNANDEZ no entienden.Que parte no comprenden QUE HAY QUE CERRAR ESTA EMPRESA.

ES cierto que en la actualidad es el peor momento para VENDER LA EMPRESA o LARGAR UNA PROPUESTA SIMILAR A YPF de convertirla en empresa MIXTA, tal como en su momento propuso Rodolfo Terragno y hasta tenía un interesado, SAS. Entonces, Octubre de 1988, se proponia vender el 40% del paquete accionario de la empresa para que cotizara en bolsa y pudiera acceder a financiación privada si fuese necesario y así dejar de ser un COSTO para el Estado. Pero los mismos que se opusieron por "entregar la SOBERANIA", terminaron ....¡privatizandola en un 100% de manera ruinosa!, Hoy sería la OBLIGACION, por RESPETO TANTOS MILLONES DE DESEMPLEADOS Y POBRES que se redujera la empresa, eliminando todo aquello que signifiquen mayores costos, como mantener una estructura de vuelos INTERNACIONALES que con la devaluacion nos saldrá mas caro aún. En su momento el gobierno que se dice NAC&POP, debería haber abandonado de SUBSIDIAR AEROLINEAS ARGENTINAS PARA REINSTAURAR EL SERVICIO FERROVIARIO para que se transportase para CARGAS Y.....¡PASAJEROS! Esos que hace 50 años podían movilizarse por TODO EL PAIS, desde el mas pudiente como el mas pobre. ¡ESO ES POPULAR !