Interesante que los usuarios del sarmiento se preocupen, pero que propuetas hacen??? Porque el sistema Ferroviario Nacional necesita una reforma y adecuanción a los tiempos que corren. Claro que el Ferrocarril tiene derecho a usufructuar economicamente los terrenos de que dispone. Por ej: en las ciudades podrian construir viviendas cercanas a las vías. Con los medios tecnológicos actuales se puede vivir a pocos metros de los rieles, sin temblores o demasiado nivel de ruido. Uds Sres. del UOS que estan en el tema, hagan propuestas y entrevistense con el Ministro de turno.

Si es triste verdad ,lo qe Macri le hacen hacer pareciera qe escribe con la mano y lo borra con el codo .Los ferrocarriles se necesitan hay pueblos en el abandono por culpa de ello ,el Sr ministro es muy polemico ya lo escuche en Miami los otros dias luego de su displaudieron uno pocos muy pocos dsndo su desconformidad a su alocucion ,cuidese Macri de cierta gente qe lo rodea .

Acá el verdadero "ferrocida" fue CARLOS SAUL MENEM, adjudicarle responsabilidad al presidente en esto, peor aun sin brindar una idea superadora, es de mala leche. Macri hizo lo que se debía hacer, es la consecuencia de lo inexorable, el peronismo de la mano de Menem destruyó al ferrocarril, decenas de pueblos quedaron incomunicados por esa vía, al pueblo de donde era mi viejo, Roberts, ya hace rato interrumpieron el servicio, solo queda la vieja estación de estilo inglés, las vías ya fueron levantadas hace rato. Porque no despotricaron durante el gobierno de la chorra? ... no solo no hizo nada por el ferrocarril, apenas un maquillaje luego de la tragedia del Once, sino que ademas se robaron ella, sus amiguitos los recalde mas los vivos de siempre con aerolineas,los miles de millones de dolares suficientes como para que en vez de sostener esta ridícula y corrupta linea de bandera, tengamos ferrocarriles decentes a lo largo y a lo ancho del país.

Cuanto cinismo e hipocresía ¡AHORA SE ACUERDAN DE LA "PATRIA FERROVIARIA"! En 2003 NESTOR ENGRUPIO A LOS TUCUMANOS DE TAFI VIEJO con la refuncionalizacion de los talleres y de todo el FFCC a nivel nacional, pero luego NEGOCIO CON "LA CORPO" SINDICO EMPRESARIAL DEL TRANSPORTE DE CARGAS Y PASAJEROS en la persona de HUGO MOYANO, y chau FFCC.http://www.lapoliticaonline.com/nota/35782/ ¡FARSANTES! Ahora se van desarrollar las lineas troncales y UTILIZAR los terrenos comprendidos por ramales y empalmes. Como se trata de PROPIEDADES DEL ESTADO NACIONAL, no pueden pasar a PROVINCIAS Y/O MUNICIPIOS U A OTROS DESTINOS, SINO ES CON LA DESACTIVACION POR LEY O DECRETO, COMO ES ESTE CASO.¿Recièn AHORA se acordaron que CASI DESAPARECIERON PUEBLOS y que obligaron a los habitantes a migrar a grandes urbes para hacinarse y ser mano de obra barata? ¡PREGUNTENSE! ¿QUE HIZO EL GOBIERNO NAC&POP PARA REMEDIAR ESOS DESASTRES DEL PJ MENENISTA?

"Cosas vedere Sancho, que no crerere". Más claro que esto, échenle agua. Este tipo (el ministro), es el mismo que le vendió el buzón a MM lo de la directora de bicicletas, con un sueldito de $ 72.000 y un presupuesto anual de $ 200 millones y las Secretarias y Subsecretarias Varias (llámense del peatón, de la veredas, de las calles poceadas, de las cacas de perros y gatos, etc.etc.) Una total imbecilidad, en un país donde la pobreza está haciendo desastres.