Que esperan para cerrar esa empresa. Muerto el perro se terminó la rabia. Hasta cuando hay que insuflarle dólares.

¡Habría que ver si los SINDICALISTAS estàn recibiendo sobres de las low cost o de otras empresas interesadas en quedarse con las rutas de Aerolineas! Resulta sospechoso que en medio del crecimiento de la competencia con las empresas low cost y en UN PAIS CON ACTIVIDAD ECONOMICA CUASI PARALIZADA, DONDE LO QUE MAS SE VALORA ES EL MANTENIMIENTO DE LA FUENTE DE TRABAJO Y DEL PUESTO DE TRABAJO, haya grupos que instigen al CONFLICTO y a la pèrdida de CLIENTES, además del DESCREDITO ante los VERDADEROS DUEÑOS DE LA EMPRESA,....¡EL PUEBLO ARGENTINO QUE CON SUS IMPUESTOS SOLVENTAN EL DEFICIT DE ESA EMPRESA! ¡Qué sorpresa se llevarìan si el GOBIERNO, lánzara una consulta popular sobre si la sociedad PREFIERE SEGUIR ASIGNANDO FONDOS A ESTA AEROLINEA O A PROFUNDIZAR EL DESARROLO FERROVIARO DE CARGA Y PASAJEROS....EN TOOOODO EL PAIS!

HAY QUE CERRAR ESA FUENTE INAGOTABLE DE VAGOS FRACASADOS QUE DAN MILLONES DE DOLARES DIARIOS DE PERDIDA, CIERRENLA DE UNA VEZ Y SE TERMINAN LOS CONFLICTOS, NO SE PUEDE DAR EL LUJO UN PAIS SUMAMENTE POBRE DE ESTAR FINANCIANDO PERDIDAS. CIERRENLA ! ! ! ! ! ! ! ! ! !