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Los recientes acontecimientos producidos en Ecuador y en Chile no son obra de la casualidad. Se trata de reacciones perfectamente planificadas por grupos violentos que responden a un accionar minucioso de células de inteligencia provenientes de otros países.
Justo cuando los procesos de liberalización y de apertura de los mercados estaban por consolidarse en todo el continente, arremeten de manera violenta, grupos de accionar subversivo que responden a movimientos autoritarios y son financiados por el narcotráfico.
La idea es impedir de cualquier forma que sienten sus reales los proyectos vinculados con el sistema capitalista y aquellos que desplieguen un orden democrático, para dar paso a la instalación de regímenes autocráticos financiados por el narcoterrorismo.
Las similitudes entre lo ocurrido en Quito y en Santiago son asombrosas. Los dos procesos insurrectos surgieron de dos programas económicos cercanos al liberalismo económico. Uno por la actualización de la tarifa de Ecuador de la OPEP, lo que llevó a la eliminación de los subsidios a los consumidores y la suba de los combustibles -de unos 30 centavos-, en una economía bimonetaria.
En Chile, la suba del precio del subterráneo en la capital trasandina, por el alza en la tarifa eléctrica, de 30 pesos -unos 5 centavos de dólar, llevando el precio del boleto a 1,20 dólar-, produjo un caos de proporciones en una nación que hace más de 45 años que no conoce disturbios de esta magnitud, ni siquiera con el arancelamiento universitario.
Llama la atención, la violencia y la coincidencia de los episodios insurgentes. Estamos hablando de centavos en las tarifas. ¿Qué podría pasar aquí si el gobierno -cualquiera que sea electo-, debe ajustar tarifas y eliminar subsidios?
En la Argentina, las tarifas energéticas están retrasadas en un 20% al menos, los combustibles otro tanto, pero el transporte tiene un rezago del 150% y en algunos casos el 200%. El boleto de colectivo debería costar 50 pesos y el de subte 60 pesos, a valores actuales. ¿Alguien se imagina, que ocurriría si se sinceran las tarifas del transporte?
Pero el costo de los servicios es uno solo y no parece que exista otra vía que el sinceramiento tarifario, para encuadrar el gasto público en el equilibrio fiscal. ¿Por qué hacerlo? Porque de lo contrario, el déficit continuará y con él la inflación, además de terminar con la desigualdad tarifaria respecto del resto del país.
¿Por qué no hacerlo? Para evitar una revuelta similar a Quito o Santiago y para hacerle pagar la demagogia y la desigualdad tarifaria al resto del país.
Gane quien gane, este es un escenario probable.
