Y quién se va a subir a los aviones de aerolíneas que están todos rotos? Encima la trilapulación son todos camporistas mal educados y vagos! . Viajaremos en Bondi !

Una muy mala noticia, una empresa que decide irse a causa de los manejos y los sabotajes de la mafia sindical, y de las políticas de la secta kirchnerista. Como sucediera en la década desperdiciada, hay muchas señales de que este es el puntapié inicial del éxodo de empresas, con lo que volveremos a estar cada vez más aislados padeciendo las consecuencias de una economía cerrada dirigida por incompetentes corruptos.

Viendo algunos comentarios de "NACIONALISTAS" que están contentos por el MONOPOLIO que va ejercer la "empresa de bandera", Aerolineas Argentinas, cabe preguntarse: ¿Son conscientes que EL ESTADO ARGENTINO está haciendole ganar MILLONES DE DOLARES a GRANDES GRUPOS FORANEOS, mas cuando ahora van por la carísima "escarapela" de Vicentin? ¿Habrán tomado nota que la flota compuesta por AIRBUS, BOEING y EMBRAER ......NO SON ARGENTINAS? Ninguno de esos aviones se fabrica en FADEA CORDOBA, sino en Europa, EUA y Brasil. SON ESOS PAISES LOS QUE SE LLEVAN LA TAJADA MAS GRANDE DEL NEGOCIO, pues SIN ESOS AVIONES NO HAY NEGOCIO. A esto hay que sumarle, mantenimiento, repuestos, auditorias y hasta las cabinas de adiestramiento. Otros torpes mencionan que LUFTHANSA fue´asistida por el ESTADO ALEMAN, pero no tienen en cuenta de que fué a cambio de UN 20% EN ACCIONES, por no lo que no INFLUYE EN LAS DECISIONES DE LA EMPRESA, si le dá derechos como VEEDOR y otro punto, quizás el mas importante. La gran mayoría de la flota de Lufthansa Internacional son aviones AIRBUS y los de cabotaje son TODOS AIRBUS. ¿Cuál es la diferencia con Argentina? ¡DE QUE EL ESTADO ALEMAN JUNTO CON FRANCIA Y ESPAÑA SON SOCIOS DE LA EMPRESA AIRBUS, por lo que el mantenimiento de esa empresa de aviación también protege a la fabricante de aviones. En Argentina LOS UNICOS QUE GANAN, SON LOS PICAROS MILITANTES QUE FORMAN PARTE DEL LUJOSO CAPRICHO DE UN PAIS POOOBRE, que debería invertir en FERROCARRILES EN TODO EL PAIS PARA BENEFICIO DE DECENAS DE MILLONES DE ARGENTINOS y no de 12mil privilegiados. Ahora que han puesto de moda la "estatizacion de Vicentin" como empresa MIXTA al igual que YPF, ¿PORQUE NO PROPONEN LO MISMO PARA AEROLINEAS ARGENTINA Y SE COTIZE EN LA BOLSA DE NEW YORK Y SE FINANCIE DE LOS MERCADOS YA QUE ES TAN "EFICIENTE"?

¿Y si el propósito del gobierno es efectivamente echar a las empresas no argentinas y expropiar las que le resulten redituables para mantener a la manga de inútiles y zánganos a costa de los impuestos extorsivos que ya pagamos? Lo tuyo es mío y lo mío es mío sería el lema de esta gente. Y por supuesto siempre conservando el poder, obvio. Yo dudo que tengamos elecciones libres y transparentes en el futuro.

jajajajaja Seguramente por las INCOHERENCIAS a las que nos tiene acostumbrados Fernandez Alberto, debe regirse por los informaciones que le pasa el terrorista, ladrón y pésima gente que es el Gremialista PABLO BIRÓ, el que viajó como piloto en el vuelo sanitario a China a traer materiales. Seguramente el INCOHERENTE del Presidente cree, piensa que LATAM es la porquería que es Aerolíneas Argentinas. Y si los empleados, escucharon a los terroristas de sus gremialistas, ahora a llorar al campito. 15 años en el país y esas porquería de gremios les hicieron la vida imposible. Tendremos que viajar a Chile a tomar los vuelos internacionales porque quien se va a subir a nuestroa aviones, en manos de kirchneristas terroristas.