La semana política no deja de sorprender por estos lares. Cada día genera un nuevo escándalo que salpica la actualidad vernácula, al tiempo que los ciudadanos van perdiendo su capacidad de asombro.

    Otra vez es noticia Southern Winds. Según cuenta diario La Nación en el día de hoy, Elena Toimil Batán y José Ramón González Villar, los dos ciudadanos españoles detenidos en España sospechados de ser la conexión europea del affaire de las valijas blancas, recibieron sendas llamadas a sus teléfonos celulares desde el aeropuerto internacional de Ezeiza. Una de las comunicaciones se realizó desde el teléfono asignado a la jefatura Ezeiza de la Fuerza Aérea.

    El dato adquiere real elocuencia cuando recordamos que una fuente del expediente aseguró que hubo "dos llamadas muy sospechosas" por parte del policía Andrés Machado, enviado a España por SW para investigar el escándalo. 

     Desde hace meses, este periódico viene señalando la participación -directa e indirecta- de importantes funcionarios de primera y segunda línea del Gobierno Nacional en este escándalo, tanto en la participación directa como en el encubrimiento del mismo. Las evidencias, presentadas oportunamente por Tribuna de periodistas, son más que elocuentes. Es hora de que actúe la justicia.

    En otro orden de cosas, esta semana siguió adelante la visceral discusión acerca del juicio político a Aníbal Ibarra. Sin intención de acercar posiciones, algunos defendieron la iniciativa y otros se animaron a apoyar al suspendido jefe de Gobierno.

    Lo interesante es que, según fuentes de la Jefatura de Gabinete de Ministros, el dinero utilizado para promocionar algunas de las movilizaciones a favor de Ibarra (y otras "movidas") salió de la caja del Gobierno Nacional.

    Mientras tanto, muchos siguen hablando del tema como si conocieran de qué va la cosa. Algunos comentarios dirigidos a aquellos que defienden a Ibarra:

    -Está demostrado que existió toda una modalidad de "coimas por handy" por parte de sus funcionarios, protegida no sólo por el jefe de Gobierno sino por su propia hermana, Vilma.

    -Ibarra ha sido quien ubicó en su puesto a personajes como Fabiana Fiszbin y Juan Carlos López (su cuñado), dos de los personajes más relevantes a la hora de "hacer caja" con las habilitaciones municipales.

    -Los más de treinta funcionarios que habían sido separados por corrupción en el año 2003 fueron reincorporados en diciembre de 2004 por Ibarra.

    No hay manera de que el suspendido funcionario pudiera desconocer lo que sucedía en su propio distrito y que provocara la tragedia irreparable de Cromagnon.  Las responsabilidades solidarias le caben a Ibarra y su trouppe, mal que le pese a muchos periodistas que ahora dejarán de cobrar la pauta publicitaria de la ciudad de Buenos Aires.

    Es cierto que Ibarra no es el único responsable, pero le cabe a él la responsabilidad de haber nombrado a aquellos que comparten las culpas con él. Para entender de qué hablo, citaré las palabras de una importante fuente de la Legislatura porteña, que esta semana me dijo que "en las relaciones del ex Concejo Deliberante, la UCR, la actual Legislatura y el Gobierno de la Ciudad hay figuras que se repiten varias veces, en diferentes lugares y tienen puntos de contacto.

    Uno se pregunta qué pueden tener en común Aníbal Ibarra y algunos de sus hombres de confianza. Es interesante analizarlo. Hablamos de personajes como 

    -Vilma Ibarra, más allá de ser su hermana y senadora; 

    -Raúl Fernández, jefe de gabinete Ibarra; 

    -Héctor Tom Costanzo, ex concejal acusado en la 'escuela shopping' y defendido por Ibarra cuando eran concejales. Ex subsecretario de Hacienda de Ibarra echado por denuncias de coimas (bancado por Raúl Fernández), hoy es actual asesor de Patricio Datermini de la obra social de los empleados de la ciudad y cobra $5000 al mes, ex dirigente de la UCR, ex radica transversal, ex Frente porteño y hoy en el ARI como asesor de campaña de Olivera en la pelea por la jefatura de gobierno porteña; 

    -Daniel Bravo, amigo y compañero de Pontaquarto y de Alberto Fernández, denunciador de Enrique Olivera.

    Son muchos nombres, Christian, pero intentaré relacionarlos.

    La relación de Ibarra, Raúl Fernández y Tom Costanzo es desde el ex Concejo Deliberante, ahí aprovechó Costanzo la supuesta firma trucha (era falsa pero Costanzo sabia y había permitido a una funcionaria de su confianza hacerla) en el expediente de 'la escuela shopping' para acercarse al denunciador Ibarra y zafar de una seria acusación.

    Costanzo fue el que le vendió la necesidad de hacer una estructura suprapartidaria a Raúl Fernández (el transversal Frente Porteño) la cual Costanzo integraría con tropa radical nombrada en el Estado municipal. Fernández fue el que posteriormente -y en pago- lo designó, con el aval de Aníbal Ibarra, subsecretario de Hacienda en el GCBA a Costanzo, con la cerrada oposición de la secretaria de Hacienda Albamonte.

    Si vos recordás hubo un grupo de funcionarios de la ciudad que apretó a empresarios de la noche porteña, pidiendo un alto peaje, por la hibilitación de las discotecas de la costanera ofreciendo la habilitación comercial definitiva, muy publicitado el escándalo pero nunca pasó nada en cuanto a sanciones.

    Los comentarios de radio pasillo en la UCR dicen que les hicieron una cama a los funcionarios coimeros, que los filmaron en las reuniones en las disco con los empresarios pidiendo 250.000 pesos por boliche, para la habilitación definitiva de los comercios.

    Ahora quienes le hicieron la cama, los empresarios (creo que los de la La Diosa o Pachá no estoy seguro), lo tenían como cliente a Daniel Bravo, habitué del lugar y bebedor nocturno empedernido, le pidieron a él interceder por ser un influyente (ex alto funcionario sin tareas específicas durante años del Senado de la Nación, ex legislador de la ciudad compañero de bancada de Alberto Fernández hoy director del GCBA)".

    Según continúa relatando mi informante, con estos contactos y conocimientos, le habrían pedido a Bravo que actuara. "Lo fue a ver al Jefe de Gabinete de Kirchner, que casualmente era y es el novio de Vilma Ibarra, acérrima enemiga del jefe de gabinete de Ibarra (Raúl colorado Fernández) en la pelea por el control del transversal Frente Grande y la estructura del GCBA. Dicen que Aníbal Ibarra con el video como prueba no le quedó más remedio que echarlo a Costanzo, pero no lo sancionó". prosigue mi interlocutor.

    Esto habría sucedido siete meses antes de la masacre de Cromagñon. La banda la encabezaba Costanzo (así lo definió Patricia Bullrich en su denuncia judicial), quien como subsecretario de Hacienda era quien tenía a su cargo la estructura de control de habilitaciones de los boliches, entre ellos Cromagñon. 

    Otra fuente de información del mismo sitio -la Legislatura- aportó los datos que completan este rompecabezas: "En la plantilla de funcionarios había varios afiliados radicales sobrevivientes de la estructura de contralor anterior que en su momento manejó Jorge Enríquez, de ahí que te comentara oportunamente que este hombre sabe cosas que no las dice. La noche de la tragedia de Cromagñon, Enríquez con la cola entre las patas, se presentó como legislador y gritaba a las cámaras de Crónica TV que la culpa de todo era de Ibarra por no controlar nada.

    Todo está bajo control, siempre. Recordá que fueron Aníbal Ibarra y Daniel Bravo los que armaron la presentación de Pontaquarto al Jefe de Gabinete por las denuncias de sobornos en el senado, como pago Bravo recibió la dirección general de Deportes del GCBA.

    Como verás, los muchachos son compañeros de ruta, un día amigos y otros enemigos, pero siempre ubicados en el lugar preciso".

    A lo antedicho habría que agregarle un par de interrogantes más:

    -¿Cuál fue el motivo por el que Aníbal Ibarra se encontró con los dueños de los boliches más importantes de la Capital Federal, a dos días de haberse producido la masacre de Cromagnon?

    -¿Fue acaso para rubricar un pacto de silencio "no escrito", a sabiendas de lo que se venía?

    -¿Quién se encuentra detrás de las sociedades "off shore" de Omar Chabán, verdaderas dueñas de sus boliches?¿Por qué alguien escondería su identidad para explotar un boliche bailable, si no fuera para hacer algo ilegítimo?

    -¿Por qué algunos de los testigos de la causa Cromagnon aseguran que dentro del local se vendían estupefacientes?

    -¿Por qué la justicia no investiga el proyecto Venus, que demostraría los vínculos de Chabán con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires?

    Otro incidente interesante fue el que ocurrió el viernes pasado, cuando los habitantes de Moreno se quedaron sin servicio de colectivos debido a que los choferes decidieran realizar un corte de servicio luego de que una docena de unidades de Transportes La Perlita fueran apedreadas y baleadas, en el marco de una pelea mafiosa por quedarse con el servicio de transportes de esa zona.

    Así lo contó Agencia Nova, uno de los pocos medios que se animó a hablar del tema: "Todo comenzó en la madrugada, cuando fue secuestrado un colectivo de la Mutual El Colmenar por personal municipal. Según versiones no confirmadas, esto desencadenó un ataque a unidades de Transportes La Perlita –recordemos, única empresa licenciataria de transportes de pasajeros en Moreno–.

    Producto del mismo, los internos 218, 10, 138 y 23 –según pudo confirmar Agencia NOVA– sufrieron ataques anónimos, produciéndoles roturas de parabrisas por piedras y disparos de armas de fuego con el peligro hacia pasajeros y conductores, con el saldo de dos heridos leves con cortes y excoriaciones.

    Alrededor de las siete de la mañana, los choferes comenzaron a concentrarse en la calle Asconapé, sede de la Municipalidad, cortando las calles Joly, Dr. Vera y reclamando con una quema de neumáticos por “seguridad” y “en contra del transporte ilegal”, según voceros de los trabajadores. Luego de arribar dirigentes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), se formó una comisión de delegados y trabajadores para ingresar a dialogar con funcionarios municipales. Ausente el intendente Andrés Arregui, fueron recibidos por el director de Tránsito y Transporte, Mirko García".

    La realidad detrás de toda esta pelea, tiene que ver con la intención de La Perlita por monopolizar el transporte de pasajeros en la provincia. Es interesante recordar que dicha empresa explota treinta y seis recorridos comunales en Moreno.

    Para lograr su objetivo, La Perlita "compra" las voluntades del poder político y presiona a través de algunos sindicalistas. Por caso, Agencia NOVA dialogó con Mario D’Aprile, secretario nacional de UTA, uno de los operadores de la empresa. D'Aprile habló sin siquiera sonrojarse: “nuestro gremio exige que se liciten los recorridos de El Colmenar, garantizando que la empresa que gane la licitación incorpore a los choferes con la antigüedad que tienen y que se siga cobrando el boleto social de 0,50 pesos en las zonas más pobres del partido”.

    Una fuente de la zona de Moreno contó a este periodista parte del trasfondo: "Aprile estaba en la lista de concejales del PJ de Moreno con Hilda Chiche Duhalde, esto fue por sujerencia de Mariano West (ex intendente de Moreno). Otro tema es que este ñato está con una banca de 1.200 choferes de UTA en el distrito, al ver La Perlita que no le sacan del medio a El Colmenar y descubrir Aprile que fue engañado por West, la empresa 'más resonante' de Moreno y el delegado gremial se unen para combatir en conjunto la batalla. Cierto es también que Prieto, el dueño de Colcam (concesionario de Mercedes Benz en Morero), fue tomando peso en la empresa de los micros 'bermellones' porque, al irse venciendo las unidades -por ser modelos que no se podian usar más, y tener que adquirir coches nuevos-, se los pedían a Colcam. Al no poder pagar esos nuevos moviles, Prieto -apretando a Mesa- le cobraba por medio de acciones de La Perlita.

    Tiempo atrás la Perlita compró a escondidas unas unidades de el Colmenar para vaciarlo y que este no pueda seguir trabajando y así quedarce con el servicio, con tanta mala suerte que El Colmenar consiguió unos coches que eran de la empresa la Flor de Lujan. Estos coches eran del amigo Cirigliano... ¿Te suena TBA?.

    En Merlo quebró una empresa y por, necesidad y urgencia, Raúl Otacehé (intendente de Merlo) le dió la conceción a una empresa que nadie conocia Ecotrans, empresa que pertenece a Cirigliano & Co.

    El ultimo dato que tengo es que a Arregui lo apretó Aprile para sacar el Colmenar. Este intendente de poca monta lo envió al Consejo Deliberante, el cual se "abrió", por lo cual probablemente en el mediano plazo saldrá un decreto de Necesidad y Urgencia derogando la ordenanza que habilita a El Colmenar a circular, abriendo así una nueva licitación a través de la cual La Perlita se quedará con el tan preciado tesoro".

    Sólo es cuestión de esperar, aunque, conociendo a la fuente, es más que seguro que se cumplirá el augurio.


Concluyendo

    Luego de lo acontecido durante toda semana, esta no podía terminar de otra manera. El programa Huella Digital, que solía emitirse por Canal 7 los jueves a las 22 hs, fue levantado, léase censurado. El jueves pasado iba a mostrarse un informe sobre la situación de la red ferroviaria y la relación entre el Estado y las empresas concesionarias del servicio, severamente cuestionadas, pero tres horas antes de la puesta en el aire, el Coordinador General del Sistema Nacional de Medios Públicos, Salvador Laganá, informó que "por expresa orden de Casa de Gobierno (sic) el programa de hoy no se emite".

    ¿Quién había dicho que este Gobierno era el más democrático de los últimos años?